Авто сервис PulsAUTO оказывает услуги по установке газобаллонного оборудования ( ГБО )

на автомобили с инжекторными двигателями  и с двигателями с непосредственным впрыском топлива .  

Основной акцент делается на работу с ведущими итальянскими фирмами Landirenzo и Lovato .

   ПРИМЕРЫ НАШИХ УСТАНОВОК(фотоотчет)

Наши конкурентные преимущества:

* большой опыт установки газобаллонного оборудования,Мы работаем на рынке с 2000 г., что позволяет нам выполнять заказы любой сложности на высоком уровне;
* специалисты сервиса проходили специальное обучение и Мы имеем разрешение на установку ГБО;

* оказываем весь спектр услуг: установка оборудования, обслуживание и регулировка ГБО.

* производим диагностику,настройку и устраняем неисправности на автомобилях с установленным ГБО следующих производителей:

• Landirenzo,Landi,Lovato,Brc,Tartarini,Zavoli - производство Италия
• Prins,Vialle - производство Голландия
• Stag(Digitronic),LpgTech,Zenit,King,Agis  - производство Польша
• Atiker,VentGas  - производство Турции

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА СЖИЖЕННОГО НЕФТЯНОГО ГАЗА:

    1. Экономия: стоимость сжиженного нефтяного газа ниже в среднем на 50% стоимости бензина марки Аи-95.

    2. Увеличение ресурса двигателя: газ сгорает не оставляя в двигателе углеродистых отложений, которые могут вызвать преждевременный износ, не смывает масляную пленку со стен цилиндров, не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания,нейтрализатор и датчик кислорода (лямбда-зонд). Ресурс двигателя увеличивается в 1,5-2 раза, по сравнению с бензиновым.

    3. Экологичность: газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые имеются в бензине. Поэтому количество токсичных выбросов снижается на 40%.Что так же делает ваши катализаторы практически вечными.Мы делаем город чище,присоединяйтесь!

    4. Антидетонационная стойкость: октановое число сжиженного нефтяного газа 95-102, что исключает детонационный режим работы двигателя при любой нагрузке.Если взвесить два одинаковых ДВС с аналогичным пробегом,двигатель, работающий на бензине, будет легче двигателя,проработавшего столько же на газе,т.к. тот что на бензине работал с постоянной детонацией,отсюда и выше износ. Газ легко смешивается с воздухом и равномернее наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровно и тихо. Газовая смесь сгорает полностью, поэтому не образуется нагар на поршнях, клапанах и свечах зажигания, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, двигатель работает "мягче". Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и дорогой) бензин.И,особенно,для турбированных ДВС.